JF015E Aukahylki/Secondary Bulley

Virkni bifreiðarhlífunnar er að senda afl, keyra rafallinn til að snúa og skera segullínurnar til að framleiða rafmagn. Gírskiptingin er notuð oft og skemmist oft. Það er um 60.000-80.000 km og hægt er að skipta um lítinn fjölda þeirra eftir 80.000-100.000 km:

1. Eftir að bíllinn hefur ferðast um ákveðinn mílufjöldi skaltu stilla þéttleika rafallbeltisins á viðeigandi hátt og festa kvörðunarskrúfurnar aftur eftir þörfum. Þrífótskrúfur rafallsins ættu að viðhalda ákveðinni þéttleika;

2. Gefðu gaum að hve miklu leyti legur eru. Ef ófullnægjandi smurning er að finna skaltu dreypa nokkrum dropum af vélarolíu úr mynni olíubikarsins. Gætið þess að komast ekki inn í afriðara, annars hefur það áhrif á áhrif raforku;

3. Ef afriðari er brotinn er hægt að fá það með fínum emery klút;

4. Ef yfirborð bursta snertiflötanna er ójafn, notaðu fínan Emery klút til að slétta hann.