JF011E Automotive Pulley Kit

Meginhluti stöðugt breytilegs sendingar er tveir trissur og málmbelti sem samanstendur af tveimur trissum. Gírskiptingin er samsett úr tveimur hjólum. Groove milli hjólanna tveggja er V-laga. Hjólinu á annarri hliðinni er stjórnað af vökvastýringarbúnaði og getur stækkað og dregist saman í samræmi við hraða vélarinnar. Breidd V-laga grópsins mun einnig stækka og dragast saman í samræmi við það, þannig að málmströndin færist upp og niður, sem breytir snertiladíunni milli málmstrimilsins og trissunnar, rétt eins og að skipta um gíra með mismunandi þvermál við hraðaskipti .

CVT gírkassinn notar vökvastýringu til að breyta innri þvermál keiluhjólsins, mynda þrýsting á keðjuna og ýta á og nota núning til að senda afl. Það skal tekið fram að CVT gírkassinn sendir afl með kyrrstæðum núningi. Meðan á flutningsferlinu stendur er keiluhjólið og stálið ekkert rennibraut leyfilegt á milli ólanna.