Munurinn á þjónustubremsunni og bílastæðbremsunni í blautum tvöföldum kúplingu

August 23, 2024

Mismunurinn á þjónustubremsunni og bílastæðbremsu blautra tvöfalda kúplings er hvort það er handbremsa eða fótabremsa.

1. Þjónustubremsan á blautum tvöföldum kúplingu er fótbremsa og bílbremsan er handbremsa. Þjónustubremsan á blautum tvöföldum kúplingu er bremsa. Meðan á akstursferli blautra tvískipta kúplings stendur, eru þjónustubremsur um flutning kúplings (fótbremsur) almennt notaðar til að auðvelda hraðaminnkun og bílastæði meðan á framvirkni stendur. Bílastæðbremsan er bremsan sem notuð er þegar bíllinn er kyrr.

2. Bílbremsan er það sem við köllum venjulega handbremsu. Nú eru margir bílar búnir handvirkum bremsum. Eftir að bíllinn stoppar stöðugt er hann notaður til að koma á stöðugleika í bílnum til að forðast slys af völdum þjófnaðar þegar bílnum er lagt í halla.

3. Virkni þjónustubremsunnar í flutningskúplingu er að hægja á eða stöðva bílinn meðan hann er að keyra. Hemlunaráhrif þess eru þau að núning flutningskúplingsins býr til viðnám á öllum fjórum hjólum á sama tíma, en bílbremsa aðalbifreiðarinnar er notuð eftir bílastæði.

4. Nema þjónustuhemill gírkúplings mistakist er hægt að nota það með hléum. Hemlunarkraftur þess er mun minni en þjónustubótarinn í flutningskúplingu. Það hefur aðeins lítinn núningsplötu á afturhjólinu til að virka sem viðnám.

5. Sameiginleg handbremsa er venjulega sett á halla stöðu hægri handar ökumanns til að auðvelda notkun. Sumir sjálfskiptingarbílar á markaðnum eru með fótabremsu með sömu aðgerð og handbremsan sem sett er utan á vinstri fæti ökumanns og sumir háþróaðir bílar eru einnig búnir rafrænu bílastæðakerfi.

Fyrri

Næst

Hafðu samband við okkur

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Vinsælar vörur

Fyrirtækjafréttir