Hversu langan tíma tekur að skipta um bremsukerfi blauts tvöfalda kúplingar

August 23, 2024

Með aukningu á mílufjöldi og fjölda bremsur verður þykkt þess smám saman þynnri í núningi með bremsuskífunni. Þegar það er þunnt að neðri mörkum öryggisins er kominn tími til að skipta um það. Reyndar er slithraði flutningskúplings mismunandi fyrir mismunandi gerðir bremsukerfa. Almennt er flutningskúpling með trommubremsum meira þreytandi en þeir sem eru með diskbremsur.

Auðvitað er erfitt að sjá trommubremsur á litlum bílum núna. Sumir bílar nota tvær mismunandi gerðir af bremsum að framan og afturhjólum, með diskbremsur á framhjólunum og trommubremsum á afturhjólunum. Í fyrsta skipti sem framhjóladiskurinn var blautur tvískiptur kúpling var skipt út var um 80.000 km og í fyrsta skipti sem afturhjólinu var um 270.000 km.

Ef þú veist ekki hvenær ber að skipta um bremsuklossana geturðu fundið viðgerðarmann í viðgerðarversluninni eða athugað það meðan á viðhaldi stendur. Auðvitað hefur upprunalega verksmiðjan einnig lægri takmörk. Til dæmis, þegar þú stígur létt á bremsuna, mun skörp og hörð málm núningshljóð eiga sér stað. Þetta er áminningarhljóð málms járnblaðsins sem nuddar á bremsuskífuna þegar það er borið að neðri mörkum. Sumir evrópskir bílar eru einnig með skynjara og ef skipt er um þá verða þeir beðnir um á mælaborðinu.

Í stuttu máli er flutningskúplingu óvístasta aukabúnaður fyrir mílufjöldi á bílum. Ekki þarf að skipta um suma bíla fyrir tugi þúsunda kílómetra en skipta um suma bíla eftir þúsundir kílómetra. Skipt er um flutningskúplingu er einnig aðallega byggð á sliti og smitskútu og mismunandi akstursvenjum og mismunandi akstursskilyrðum, sem geta valdið of mikilli slit á flutningskúplingu.

Þannig að hraðaminnkun og hemlun á bílnum er náð með núningi milli bremsuskífunnar og blauts tvöfalda kúplingar og viðbragðsaflsins sem myndast. Þegar bíllinn er að hemla á miklum hraða og keyra grimmt mun bremsuskífan og blaut tvískiptur kúpling skila grimmri núningi og mikill hiti myndast við núninginn, sem leiðir til hitauppstreymis og á sama tíma mun hann verða valda of mikilli slit á bremsuskífunni.

Fyrri

Næst

Hafðu samband við okkur

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Vinsælar vörur

Fyrirtækjafréttir