Greiðsla Tegund:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Samgöngur:Ocean,Land,Air,Express
Höfn:CHONGQING,GUANGZHOU
Gerð nr.: 901066
Merki: Bosch
Pökkun: poka
Samgöngur: Ocean,Land,Air,Express
Upprunastaður: Kína
Vottorð: IAFT 16958
HS kóða: 8708409199
Höfn: CHONGQING,GUANGZHOU
Greiðsla Tegund: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
CVT er með tvær orkusendingaraðferðir, önnur er stálbelti og hin er keðja. Almennt séð er stálbeltið venjulega hentugt fyrir vélar með litlu togi. Stálbeltið getur náð raunverulegum óendanlegum gír stöðugum flutningskröfum og uppfyllt þarfir stöðugrar sendingar. Vélrænni endingu, háhitaþol, heitt og kalt til skiptis þrek, tæringarþol, núning og aðrar hagnýtar kröfur, sanngjarn kostnaður og áreiðanlegasta, þægilegasta vinnsla og þroskuð iðnaðarkeðja, eru fullkomnustu lausnirnar undir núverandi tækni. Keðjur eru venjulega notaðar í háum torque vélum. Miðað við raunverulegan árangur er enginn vafi á því að keðjur eru ónæmari og endingargóðari, hafa lengra þjónustulíf og eru dýrari.
Uppbyggingarmunurinn á keðju og þrýstibólgu: CVT stálbelti eru studd af tveimur innbyggðum stálbeltum sem grunnstuðningur. Hundruð stálplata eru fastir á málmbeltunum. Stálbelti með þessari ýtaplötubyggingu geta aðeins notað „ýta“ á kraftinn er sendur á þann hátt sem notar hörku efnisins á milli ýtabita til að mynda lag. Push stykkin afmynda minna undir aðgerð utanaðkomandi afls. Meðan á raforkusendingu stendur þrýstir akstur keiluhjólið þétt á alla hlið stálbeltisins til að mynda kyrrstæðan núning. Akstur keiluhjólið fer í gegnum stálbeltið ekur ekið keiluhjól til að snúast.
Frá burðarvirkni sjónarhorni þolir togstálplötuna sem notuð er í keðjunni tiltölulega stórt tog. Þar að auki, þar sem keiluhjólið er ekki í beinni snertingu við keðjuna, heldur aðeins í snertingu við vippapinnann, er raunverulegt snertissvæði ekki stór, þannig að áhrifin á efnið eru meira krefjandi. Kostnaðurinn er náttúrulega tiltölulega hærri.