Verður sending stimpla afmyndaður þegar hann er notaður á rigningardögum

Allir vita mikilvægi flutnings stimpla fyrir bremsukerfið, sérstaklega er ekki hægt að vökva bremsuskífuna við hátt hitastig. Hvað ætti ég að gera ef það rignir? Hvað ætti ég að gera ef það er vatnsöfnun? Verður flutnings stimpla aflagaður?

Bíllinn verður að hlaupa hratt, en hann verður einnig að geta hætt. Einn mikilvægasti hlutinn sem getur haldið bremsunum er stimpla okkar og runna og bremsudiskur. Nú er hemlakerfi bílsins að mestu leyti bremsukerfi. Þrýstingurinn í bremsuþjöppunni ýtir stimplinum og runnum til að nudda og nær þar með tilgangi hraðaminnkunar og hemlunar. Hins vegar nota margir bíleigendur það á óviðeigandi hátt, sem veldur því oft að bremsuskífan afmyndar og veldur bremsu skjálfta. Svo hvers vegna afmyndar bremsuskífan? Framleiðendur stimpla og runna færa þér kynningu.

Í flestum tilvikum er bremsudiskurinn ekki auðvelt að nudda og afmynda náttúrulega, en það eru oft bíleigendur sem þvo ökutækið eftir að bremsukerfið er notað undir miklu álagi, þannig að háhitastig bremsuskífunnar er að hluta til útsett fyrir köldu vatni , sem leiðir til ójafnrar kælingar á bremsuskífunni. Samdráttur, og að lokum aflögun. Þess vegna, eftir að ökutækið er notað við mikið álag, svo sem háhraða akstur, bruni akstur og aðrar aðstæður á vegum, er ekki ráðlegt að þvo ökutækið á stuttum tíma. Það mun ekki aðeins valda því að bremsuskífan afmyndast, heldur mun vatnsbyssan með háþrýsting hafa einnig áhrif á aðra bíla þegar þú þvo bílinn. Allir ofangreindir íhlutir hafa ákveðin áhrif. Þess vegna mæla framleiðendur stimpla og runna með því að framleiða bílaeigendur að þvo bíla sína í köldu ástandi eins mikið og mögulegt er til að tryggja eðlilega notkun allra hluta bílsins.

Þegar þú þvo bíl er ómögulegt að fylla allt yfirborð bremsuskífunnar á sama tíma. Skyndileg staðbundin kæling getur valdið því að yfirborð disksins skreppur skarpt og valdið því að bremsuskífan afmyndast, sem leiðir til lélegrar hemlunaráhrifa.

Á þessum tíma verður spurning, þannig að ef við keyrum á rigningardegi, mun bremsudiskurinn afmyndast? Svarið er nei. Þegar bíllinn keyrir á rigningardegi lækkar hitastigið samstillt. Þegar bremsuskífan keyrir á miklum hraða dreifist kalda loftið að innan að utan. Bremsuskífan er jafnt og samfleytt fyllt með vatni. Á þessum tíma er heildarhitastig bremsuskífunnar einnig tiltölulega einsleitt. Það er alls ekki auðvelt að afmynda sig. Svo allir geta verið vissir um að tjónið af völdum rigningar á bremsuskífunni er að gera bremsuskífuna ryð skaðlaust.