Hvernig kemur bremsuhljóðið í gírkassanum?
November 04, 2024
Hvort sem það er nýr bíll sem hefur nýlega slegið á veginn, eða ökutæki sem hefur ferðast tugþúsundir eða jafnvel hundruð þúsunda kílómetra, þá getur vandamálið með óeðlilegan bremsuhljóð komið fram hvenær sem er, sérstaklega skörp „tíst“ hljóð sem það er óþolandi.
Reyndar, óeðlilegur hemlahljóð er ekki að öllu leyti að kenna, það getur einnig haft áhrif á notkunarumhverfið, notkunarvenjurnar hafa ákveðin tengsl við gæði flutningsþéttingarinnar sjálfrar og hefur ekki áhrif á afköst bremsunnar; Auðvitað getur óeðlilegur hávaði einnig þýtt að slit á flutningsþéttingunni hefur náð mörkum sínum. Svo hvaðan kemur óeðlilegur bremsuhljóð?
1.
Núningsflötin milli taphlutanna sem myndast við núningshemlunarkraftinn hafa ekki enn náð alveg stöðugu ástandi, svo það verður ákveðið magn af óeðlilegum bremsuhljóð þegar hemlun. Fyrir óeðlilegan hávaða sem myndast á keyrslutímabilinu þurfum við aðeins að viðhalda eðlilegri notkun. Óeðlilegt hljóð mun smám saman hverfa með rennandi tímabili milli bremsuskífanna og hemlunarkrafturinn verður einnig bættur án sérstakrar meðferðar.
2.
Vegna áhrifa málmefnissamsetningarinnar og gripa á þessari tegund olíuþéttingar og hringi og þéttingar geta verið nokkrar málmagnir með meiri hörku í olíuþéttingunni og hringunum og þéttingu, og þegar þessar harða málmagnir nuddast á móti Bremsur, algengur og mjög skarpur óeðlilegur bremsuhljóð birtist.
Ef það eru aðrar málmagnir í olíuþéttingu og hringjum og þéttingu, geta óeðlileg hemlunarhljóð einnig komið fram við notkun. Mælt er með því að þú veljir olíuþéttingu og hringi og þéttingu í hærri gæðum til að skipta um og uppfæra.